Madrid-Santander destino de moda en Renfe.com

Según los últimos datos aportados por la principal operadora ferroviaria, el tren alvia que comunica Chamartín con la capital montañesa ha ganado más de 14.000 viajeros (un 6,3% más en el conjunto de la línea).

El convoy recorre los 455 kilómetros que separan a ambas capitales en poco más de cuatro horas, ofreciendo 3 frecuencias por sentido con los siguientes horarios:

Alvia Madrid destino Santander: salida de Chamartín a las 7:40, 13:30 y 17:35 con paradas intermedias en Segovia, Valladolid, Palencia, Aguilar de Campoo*, Reinosa* y Torrelavega.

Alvia Santander destino Madrid Chamartín: 3 frecuencias diarias con salidas a las 7:05, 14:05 y 18:50

alviasantander Tren Madrid Santander por menos de 20 euros

Tarifas descuento en el tren Madrid – Santander

Renfe oferta puntualmente pasajes con una rebaja considerable. Los usuarios que adquieran los billetes con más de quince días de antelación pueden acogerse a la tarifa web (60% del precio oficial).

Compromiso de puntualidad

No es la primera vez que en esta línea sufrimos algún tipo de contratiempo. En caso de que el retraso sea imputable a Renfe, el usuario tiene derecho a solicitar una devolución del 25% (retraso superior a 20 minutos), del 50% (40 minutos) y al reintegro del billete completo en caso de superar la hora de demora.

Recorrido del tren Madrid Santander

El tren alvia madrid santander circula por vía de alta velocidad desde Madrid hasta Valladolid. Posteriormente, en la salida de Valladolid Campo Grande, se introduce en el cambiador de vía para pasar a ancho ibérico. En las cercanías de Palencia se observa la estación de Venta de Baños, que aunque ha perdido vigencia como enlace ferroviario, conserva un intenso tráfico de mercancías.

Pasada esta estación, el tren cruza la capital palentina y comienza a ascender con destino Reinosa. Destacan por importancia las estaciones de Aguilar de Campoo y Mataporquera, esta última sin parada para trenes Alvia. Ya en Cantabria, Reinosa recibe al tren, que inicia el lento descenso hasta la costa. Este es el tramo más bello pero más tedioso del recorrido. El mal estado de algunos tramos hace que los convoyes circulen muy lentos, incluso se paren a esperar el cruce con un regional o cercanías.

Ya casi al nivel del mar, se cruza Torrelavega, estación con parada, donde suelen verse bastantes trenes de mercancías. Veinte minutos después, el tren llega a su destino final. En breve incluiremos fotos de este recorrido.


PrintShare

Related posts:

  1. Adif inicia las obras de renovación de catenaria entre Reinosa y Santander El Adminis

Related posts brought to you by Yet Another Related Posts Plugin.