El sindicato CGT ha desconvocado la huelga que tenía prevista para finales de Julio tras alcanzar un acuerdo de principios con Renfe.

Ambas partes han pactado la celebración de encuentros periódicos que permitan al sindicato conocer de primera mano información sobre la situación de la operadora ferroviaria  y su futuro. De este modo, se desconvocan los paros parciales fijados, sin embargo, CGT anuncia movilizaciones si no existe un compromiso firme con los trabajadores antes del 30 de octubre. Fuente: Norte de Castilla.es

La operación salida de las vacaciones viene con “movida” en el transporte ferroviario. El sindicato CGT ha convocado paros parciales para los días el último fin de semana de julio (30 y 31 y uno de agosto), momento en el que miles de pasajeros emprenden viaje hacia sus destinos vacacionales.

4790196729 868cc0e081 Desconvocada la huelga de Renfe para finales de Julio

El sindicato manifiesta una honda preocupación por la abultada deuda de la compañía, las transferencias de servicios de cercanías a Cataluña, el futuro de los servicios de talleres y mercancías, el probable cierre de líneas y la subvención y mantenimiento de servicios bajo criterios puramente comerciales.

CGT muestra una inquietud ante el incierto futuro del operador ferroviario y, por ello, convoca paros con objeto de mostrar su rechazo ante la compañía y el Ministerio de Fomento.

La “amarga decisión” del Ministerio de Fomento

En este clima de hostilidad entre sindicatos y autoridades, el ministerio capitaneado por José Blanco ha de tomar decisiones acerca de los servicios ferroviarios en peligro. Antes del 30 de noviembre de 2010, han de remitir un documento donde enumere los tramos y frecuencias que quedarán garantizados por considerar que tienen una utilidad pública, ya sea por criterios económicos, medioambientales o sociales. Estos servicios no podrán percibir ayudas estatales y se prestabarán bajo criterios de competencia comercial.

El listado elaborado por Fomento deriva de la normativa europea que regulariza las subvenciones estatales al tren y promueve la introducción de criterios de competencia en los servicios ferroviarios de cara a su futura liberalización.

Fuente: elmundo.es

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