El proyecto Vías Verdes en la Feria Juvenalia

Vías Verdes en Juvenalia – Dabadum 2015 Las Vías Verdes, proyecto de recuperación de líneas ferroviarias abandonadas, estarán presentes en la feria de ocio infantil y juvenil Juvenalia – Dabadum 2015 que se celebra en Madrid durante el Puente de Diciembre. El salón Juvenalia es el mayor salón de ocio para niños y jóvenes hasta 16 […]

Cartel de la XIII edición de Toral al Tren

Toral en tren, homenaje de El Bierzo al mundo del ferrocarril

Desde 2001, la localidad leonesa de Toral de los Vados celebra el encuentro Toral al tren. Se trata de un evento que pretende acercar al tren a los habitantes y foráneos de la zona del Bierzo y, de paso, rendir un homenaje al mundo del ferrocarril, íntimamente ligado a esta tierra.

Cartel de la XIII edición de Toral al Tren
Cartel de la XIII edición de Toral al Tren

Durante un fin de semana, la localidad se vuelca y se organizan múltiples actividades alrededor del tren, motor económico de la localidad durante muchos años. Muchos vecinos se disfrazan con trajes de época y realizan espectáculos teatrales. También se organiza una muestra de maquetas y una cena ferroviaria que hace las delicias de los más comilones.

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Antiguo muelle de carga estación de Barca de Alva

Estación abandonada de Barca d´Alva (Portugal)

Todo buen aficionado al mundo del ferrocarril, debe, al menos una vez en la vida, acercarse a la estación de Barca d´Alva. Se trata de una de las estaciones de la línea de Pocinho a Fuente de San Esteban, infraestructura que dió servicio a trenes de pasajeros entre España y Portugal hasta su cierre en 1985. Conozcamos un poco más…

Línea Pocinho a Fuente de San Esteban

Vías abandonadas, depósito de agua y rotonda en la estación de barca de alva

La construcción de la “Línea del Duero” finaliza en 1887. De esta manera, se completa la aspiración de los empresarios portugueses de conectar Salamanca con Oporto.

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Antiguas aguadas en la estación de Lerma

Estación de tren de Lerma: Abandono en la línea Madrid – Burgos

De Madrid a Burgos por el camino más corto

Vías abandonadas en la vecina estación de Cilleruelo-Fontioso
Vías abandonadas en la vecina estación de Cilleruelo-Fontioso / Foto: tFlickr de turismoytren

A mediados de 1968 comenzaban a circular trenes por la línea Madrid Burgos. Se trataba de un recorrido de 280 kilómetros que unía las dos ciudades a través del puerto de Somosierra, evitando el rodeo por Ávila y Valladolid.

Abandono de Renfe, un descarrilamiento… y el cierre

Conocida como “el directo de Burgos“, fue una línea muy activa durante sus primeros 20 años de actividad. Por ella circulaban los trenes con destino al País Vasco y Francia y la mayoría de mercantes procedentes del puerto de Algeciras. A partir de los años 90 se aumentan escandalosamente los tiempos de recorrido y no se realizan las reformas necesarias para introducir sistemas de seguridad que permitan circular más y mejores trenes.

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Visita al Museo del Ferrocarril de Asturias (Gijón)

Un buen amante del ferrocarril, no puede pasar por Gijón sin visitar el Museo del Ferrocarril de Asturias. Lo encontramos en la Plaza de la Estación del Norte, muy cerquita del centro y a dos pasos del puerto deportivo. Guarda en su interior verdaderas joyas de la época dorada del ferrocarril en la región.

Fachada Museo del Ferrocarril de Gijón
Fachada Museo del Ferrocarril de Gijón

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